Alma Jane Wreck

Ein Wrack vor Sabang

Capt’n Gregg’s Karte beschreibt Alma Jane als ein aufrechtes Wrack vor Sabang Beach. Sowohl dieser Betreiber als auch Scandi Divers’ Bericht vom September 2020 datieren die absichtliche Versenkung auf das Jahr 2003. Scandi platziert das Wrack auf etwa 30 m. Diese Berichte geben nützlichen Kontext für die Diskussion eines Wracktauchgangs, stellen aber nicht den aktuellen strukturellen Zustand fest.

Capt’n Gregg’s stuft den Tauchgang als fortgeschritten ein. Die metrische Tiefenangabe beträgt 25–30 m, obwohl die begleitende Fußumrechnung inkonsistent ist. Die 22 m Mindesttiefe der früheren Auflistung wurde in dieser Überprüfung nicht bestätigt. Behandeln Sie die Angaben des Betreibers als beschriebenes Tauchprofil, nicht als vermessene Grenze oder empfohlene Tiefe.

Decks, Rumpf und Meeresleben

Action Divers unterscheidet die oberen Decks auf 26 m von dem Wrack, das auf 30 m liegt. Dies sind Merkmalstiefen in ihrem Bericht, und nicht austauschbare minimale und maximale Grenzen für jeden Ausflug. Dieselbe Seite berichtet von einer Leine, die die Oberfläche mit dem Wrack verbindet; ihre Verfügbarkeit und ihr Zustand müssen für den jeweiligen Tag bestätigt werden.

Scandis Bericht von 2020 beschreibt Korallenwachstum an der Struktur und Schnapper in der Nähe der Propellerwelle. Action berichtet von Fledermausfischen um das Wrack herum, zusammen mit Süßlippen, Kaninchenfischen und Rotfeuerfischen. Diese Berichte deuten sowohl die allgemeine Wrackform als auch kleinere Objekte um die Struktur als Gründe an, den Ort in Betracht zu ziehen, ohne festzulegen, was bei einem bestimmten Besuch sichtbar sein wird.

Casalays benannter Alma Jane Abschnitt beschreibt ein aufrechtes Frachtschiff auf Sand, wobei Kugelfische unter dem Rumpf und getarnte Skorpionfische entlang seiner Außenseite gemeldet werden. Sich außerhalb umzusehen und eine Öffnung zu betreten, sind unterschiedliche Vorschläge; die Anwesenheit von Meereslebewesen in einem Wrack ist kein Grund anzunehmen, dass der Zugang geeignet ist.

Konstruktion und der erhaltene Mast

Asia Divers’ Artikel vom Februar 2020 beschreibt Alma Jane als ein Frachtschiff aus Stahl und Holz. Er schreibt die absichtliche Versenkung im März 2003 der Puerto Galera Dive Association zu und berichtet, dass der Hauptmast erhalten blieb. Diese Details helfen, die ursprüngliche Form des Wracks und seinen Zweck als künstliches Riff zu erklären. Sie bleiben ein historischer Betreiberbericht, keine Bestätigung, dass der Mast oder andere Strukturen heute den gleichen Zustand behalten.

Vor der Buchung

Fragen Sie, welche Teile des Wracks die geplante Route besucht, ob sie außerhalb der Struktur bleibt und welche Erfahrung der Betreiber verlangt. Aktueller Zugang, Sicht und der Zustand der Öffnungen erfordern ein lokales Briefing. Die Kommentare des historischen Berichts über die Erkundung im Inneren sind keine Sicherheitsbewertung für einen heutigen Besuch.

Beweisgrenzen

Historische Fischberichte sind keine garantierten Begegnungen. Genaue Schiffsabmessungen, der genaue Versenkungstag, Wassertemperaturbereiche und eine universelle Zertifizierungsvoraussetzung sind hier nicht festgelegt. Diese Überprüfung hat die bestehende Kartenposition nicht verifiziert oder geändert.

Lebensraum beschrieben im Bericht von 2020

Asia Divers’ Artikel vom Februar 2020 berichtet von Muränen, Gorgonien-Seefächern und Seepeitschen in den Innenräumen der Alma Jane. Dies fügt dem historischen Bericht über Korallenwachstum spezifische Lebensraumdetails hinzu. Es ist keine aktuelle Inspektion, Bestätigung, dass diese Objekte noch vorhanden sind, oder ein Grund, das Wrack zu betreten.