IJN Akitsushima

Tauchen Sie die IJN Akitsushima: Corons Seeflugzeugtender-Wrack

Für Taucher, die ein wirklich einzigartiges und historisch bedeutsames Wrackerlebnis in Coron suchen, bietet die IJN Akitsushima ein unvergessliches Abenteuer. Dieser 118 m lange, 4.650 Tonnen schwere Seeflugzeugtender der Kaiserlich Japanischen Marine, der am 24. September 1944 von Flugzeugen der US Task Force 38 bombardiert und torpediert wurde, gilt weithin als eines der kriegsschiffähnlichsten unter den berühmten Wracks der Coron Bay. Auf ihrer Backbordseite liegend, bietet die Akitsushima einen anspruchsvollen, aber lohnenden Tauchgang für diejenigen mit der entsprechenden Zertifizierung und Erfahrung.

Ein Blick in die Geschichte

Die Akitsushima wurde entwickelt, um große Flugboote zu warten und in abgelegenen vorgeschobenen Basen Wartung, Reparaturen und Versorgung zu gewährleisten. Ihre letzte Ruhestätte in der Coron Bay zeigt sie weitgehend intakt, trotz der katastrophalen Schäden, die zu ihrem Untergang führten. Taucher finden den Steuerbordrumpf in einer Mindesttiefe von 22 m, während Deck und Boden tiefer liegen und 35–38 m erreichen. Der Mittelteil ist durch den Bombentreffer sichtbar aufgerissen, und die Brücke ist eingestürzt, doch viele ikonische Merkmale sind erhalten geblieben. Wir können den beeindruckenden Funkturm, den massiven Hauptkran – einst zum Heben von Seeflugzeugen an Bord verwendet und nun auf dem sandigen Boden ruhend – und sogar die vier leistungsstarken Dieselmotoren im Maschinenraum erkunden. Ein Flugabwehrgeschütz ist ebenfalls nahe dem Meeresboden sichtbar.

Die Tiefen erkunden

Dieser Tauchplatz ist als technisch eingestuft, mit einer durchschnittlichen Tiefe von etwa 26-28 m und einer maximalen Tiefe von 38 m. Die Strömungen sind hier typischerweise moderat, können aber, insbesondere um Mast und Kran, stark und unvorhersehbar werden. Die Sicht in der Coron Bay reicht im Allgemeinen von 7 bis 30 m und ist oft zwischen November und Mai am besten.

Die Akitsushima ist ein lebendiges künstliches Riff, das von Meereslebewesen wimmelt. Beim Erkunden des Wracks können Taucher Schwärme von Großaugen-Stachelmakrelen, Barrakudas, Makrelen und verschiedenen Zackenbarschen erwarten. Bei genauem Hinsehen könnten Sie Rotfeuerfische, Skorpionsfische, Kugelfische und sogar Krokodilfische entdecken, die sich an die Wrackstruktur tarnen. Schwärme von Riesen-Fledermausfischen patrouillieren oft am Wrack und tragen zur dramatischen Unterwasserlandschaft bei. Das Wrack selbst ist wunderschön mit Korallen und Schwämmen bewachsen und bietet kleineren Rifffischen, Nacktschnecken und Seenadeln Schutz.

Für Taucher mit fortgeschrittener Wracktauchzertifizierung gibt es Möglichkeiten für Durchschwimms und Penetrationen, insbesondere in den Maschinenraum, um die Maschinen und die vier Motoren zu beobachten. Aufgrund der inhärenten Gefahren einer Überkopfumgebung, scharfen Metalls und der Tiefe empfehlen wir jedoch dringend, solche Erkundungen nur von entsprechend zertifizierten Wracktauchern durchführen zu lassen.

Tauchbedingungen und Anforderungen

• Schwierigkeitsgrad: Technisch
• Tiefe: Das Wrack erstreckt sich von 22 m (flachster Punkt) bis 38 m (Deck/Boden).
• Strömung: Moderat, mit Potenzial für starke und unvorhersehbare Strömungen.
• Wassertemperatur: Taucher finden das ganze Jahr über angenehme Wassertemperaturen von 27°C bis 30°C.
• Erforderliche Zertifizierung: Eine Advanced Open Water Zertifizierung ist obligatorisch. Für jede Wrackpenetration ist eine spezialisierte Wreck Diver Zertifizierung unerlässlich.
• Gefahren: Achten Sie auf die Überkopfumgebung, scharfe Metallkanten und die erhebliche Tiefe des Tauchplatzes. Wir empfehlen das Tragen von Handschuhen zum Schutz.
• Empfehlungen: Nitrox wird dringend empfohlen, um die Grundzeit an diesem tieferen Wrack zu maximieren. Eine Tauchlampe und eine Rolle sind ebenfalls für die Erkundung ratsam.