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diveity

Wreck · Reef

Japanese Wreck

Mindoro
Technical decompression cert (Tec 40 / TDI Adv Nitrox + Deco); nitrox standard 認定が必要ベストシーズン: Nov – May
An engine block and propeller shaft on flat sand in deep water, all that remains of an unidentified wooden vessel.
画像提供: AI-generated (Higgsfield) · CC0 · pending
難易度
Technical
難易度レベル
水深
38 m – 42 m
水深範囲
透明度
15 m – 30 m
一般的な透明度
潮流
Variable
良好な浮力コントロールが推奨されます
水温
24°C – 28°C
水温

このダイブサイトについて

日本の沈没船はほとんど残っておらず、それがむしろポイントです。シナディガン南東の巨礫帯を過ぎた水深約40mの平坦な砂底に、エンジンブロックとプロペラをまだ装着したプロペラシャフトが横たわっています。これらは第二次世界大戦で失われた小型木造船の金属製の残骸です。この船の正体は不明のままで、地元の話では日本の巡視船だったのか、それとも日本軍によって沈められた地元の船だったのか意見が分かれています。情報源によっては残骸が38mから45mの間にあるとされていますので、より深い方を想定してください。これはレクリエーションダイビングの限界を超えており、テクニカル減圧資格がエントリーに必須です。潮流は潮汐によって制御され、ポイントから下向きに流れることがあります。このサイトは本当に見つけにくいので、ガイドと水中ライトがダイビングを成功させます。ダイバーはナイトロックスを使用し、満潮時に潜り、その後ボルダーズの斜面を登ってガス抜きをします。

認定が必要: Technical decompression cert (Tec 40 / TDI Adv Nitrox + Deco); nitrox standard

現在の状況

このダイブサイトでの典型的な潮流の強さ

変動あり

Current strength changes with tides and conditions. Check local conditions before diving.

強さのスケール

なし

穏やか

中程度

強い

ベストシーズン

月ごとのコンディションと季節のハイライト — 月をタップ

Augあまり良くない

ダイビングのピークシーズン外です。コンディションは予測しにくい場合があります。

最適良好あまり良くないピーク

海洋生物

7 このサイトで記録された種

危険と安全

このダイブサイトでの潜在的な危険に注意してください

Depth

High

The remains sit at the recreational floor and sources place them anywhere from 38 to 45 m — plan for the deeper figure. Entry requires a technical decompression qualification; this dive runs deeper than any recreational certification is rated for.

Decompression obligation

High

At this depth a decompression obligation is the expected outcome on every dive; nitrox is standard and a technical decompression qualification is a hard requirement

Strong current

High

Tide-gated — the dive requires a flood tide, and the current off this stretch can set downward as well as along the slope. Dive it inside the flood window; operators run a different site outside that window.

Dangerous marine life

Medium

A large stonefish lives inside the engine block — the one thing on this wreck a diver would be tempted to reach into

Sharp metal

Medium

Exposed engine casing, drive shaft and corroded fittings

認定が必要

最低 Technical decompression cert (Tec 40 / TDI Adv Nitrox + Deco); nitrox standard このダイブサイトを潜るには認定が必要です。

360°水中ビュー

このダイブサイトの没入型パノラマビュー

360°パノラマは近日公開

パノラマ画像がアップロードされると、没入型水中ビューが利用可能になります

レビュー

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場所

Japanese Wreck

13.5099, 120.9830
道順を見る

水深プロファイル

このダイブサイトの垂直範囲

最小水深

38 m

最浅点

平均水深

40 m

典型的な潜水水深

最大水深

42 m

最深点

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