Pearl Farm Wrecks

Pearl Farm Wrecksは、South Shore DiversがPADIに寄稿したダバオ地域のダイビングサイトとしてリストされています。この部分的なガイドは、その情報源からのサイト名と地図上の位置を使用しています。この場所は、地元のダイバーによって独立して確認されていません。

情報源の名称は、船舶の身元、日本または第二次世界大戦の歴史、沈没船の数、または内部へのアクセスを確認することなく保持されています。Malipano Japanese wrecksとの別名は確立されていません。

現在のアクセス、エントリーの手配、深度制限、潮流、視界、季節条件は未確認です。正確なサイト、現在の現地の状況、および適切なダイビング計画については、現地のオペレーターにご確認ください。

リゾート前の沈没船

2つの日付のある記述は、小さなMalipano諸島の隣、Pearl Farm Beach Resortの真向かいに横たわる日本の沈没船について説明しています。2008年にScuba Diver AustralAsiaで最初に印刷され、2009年7月にオンラインで再公開されたDive Happyのダバオ特集では、第二次世界大戦時代の日本の沈没船2隻がリゾートの真向かいの濁った状況にあり、沈没船愛好家のみが興味を持つと述べています。そのダイビングで著者は、1隻の沈没船の甲板を横切って走るウミヘビと、著者が今まで見た中で最大のミノカサゴを見ました。旅行作家Benjie Layugの2009年5月20日の投稿は、リゾート滞在中に書かれたもので、第二次世界大戦の日本の貨物船2隻の沈没船がリゾートの真向かい60メートルに横たわっていると述べています。沈没船Iは長さ40メートルで、リゾートのサマルハウスから数メートル離れた水深35メートルにあり、ハタ、アジ、ウツボが生息し、上級ダイバーが内部に侵入できる開いたベイハッチがあります。やや小さい沈没船IIは長さ35メートルで、水深28メートルで横向きに横たわっています。

このサイトがそのサイトであるかどうか

South Shore Diversに帰属するPADIのエントリーも、人工リーフとなった第二次世界大戦の日本の沈没船2隻について言及しており、ミノカサゴ、バラクーダ、時にはリーフシャークの名前を挙げ、最大深度を25メートルとし、PADI Advanced Open Water DiverとPADI Wreck Diverが有用なトレーニングとしてリストされています。PADIの深度は、Layugの記述にある35メートルと28メートルとは一致しません。この違いはここに記録されており、調整されていません。また、このガイドは、PADIのPearl Farm Wrecksの地点とリゾートの前に記述されている沈没船が同じ場所であるとは断言していません。2026年10月に読まれたDivePlanner Proのページでは、代わりに25メートルに沈んだ構造物と真珠養殖設備が記述されており、これは他のすべての情報源と矛盾するため、信頼できない派生テキストとして扱われます。別途、あるダイバーのオンラインログブックには、2008年6月29日にPearl Farm Beach ResortでMarissa Iというサイトでダイビングした記録があり、これはクレーンの残骸とともに意図的に沈められたタグボートです。これは異なる名前のサイトであり、ここではPearl Farm Wrecksの1つとしては扱われません。2005年11月のDavao Todayのリストでは、ダバオ湾のダイビングスポットとしてMalipano IslandとPearl Farmの両方が挙げられており、2007年のScubaBoardのレポートでは、当時のリゾートのダイビングオペレーションとしてWind and Waveが挙げられています。Dive Happyの濁った水に関するコメントは日付のある観察です。現在の視界、深度、および内部への侵入が計画されているかどうかについては、オペレーターにお尋ねください。