Shipwreck (Apo Reef)

Shipwreckは、2014年のMindoro Biodiversity Conservation Foundationによるアポリーフ自然公園の評価で再現された公園事務所の地図に記載されているダイビングサイト名です。同様の名前のOpenStreetMapの地点は、公開された地図座標と密接に一致していますが、これらの地図ソースの独立性は未確認です。

このガイドは、歴史的なアポリーフ公園地図上のShipwreck地点を特定します。オペレーター名であるApo WreckおよびApo Reef Wreckとの関係はもっともらしいですが、未確認です。船の身元やSan Antonio Wreckという別名は確立されていません。この地点は概算であり、測量されたエントリーポイントやナビゲーションウェイポイントではありません。

アーカイブされたMarco VincentおよびMantaのオペレーターページには、Apo WreckまたはApo Reef Wreckのダイビングがリストされています。彼らの命名は、この地域にレックダイビングが存在することを裏付けていますが、このガイドはこれらの記録を、マッピングされた地点にある特定の船の証拠とは見なしません。

水深、視界、潮流の強さ、アクセス、現在のレックの状態は、ここでは不明のままです。歴史的な地点は、安全なアクセスや内部への進入の適合性を確立するものではありません。この部分的なガイドに頼る前に、意図するレックとダイビング計画を地元のオペレーターと確認してください。

アポリーフでのレックの報告

日付のある記述で船の名前を挙げているものはありません。Stella Chiu-FreundによるWWF Coral Triangleのブログ投稿（2010年4月7日付、2010年3月15日から22日までのApo Reef Clubとの旅行をカバー）では、灯台からそう遠くない新しく発見されたレックとされており、明るい白い砂の上に水深15 mの浅い場所に座る長さ約50 mの鋼鉄船で、サンゴがよく付着し、多くのグラススイーパーの住処となっていました。ポライテスサンゴから、著者は50年以上前のものかもしれないと推測しました。California Diver Magazineの2015年7月23日の記事では、島の東のリーフの浅い端に未知の貨物船のレックがあり、わずか10 mの深さで直立しており、船首がリーフに埋め込まれ、その周りにはグラススイーパーとテンジクダイがいました。Schadow1 Expeditionsの2014年2月15日のマッピングレポートでは、リーフ環礁の南、水深16 mに単一の沈船が数えられました。Divernetの2021年3月10日の特集では、公園には適切なレックが1つあり、元々はShip Wreckと名付けられ、70年以上水中にあったと推定される未確認の船のよく保存された骨格で、ハードコーラルに覆われ、トランペットフィッシュ、フエダイ、大きな赤目魚を隠していると述べています。

オペレーターリストと公園地図

2016年10月28日にアーカイブされたMarco Vincent Diversのページには、Apo Wreckが30から100 ftの深さにリストされており、40 ftにレックがあり、良好なサンゴの成長とサンゴ礁、その周りには砂地があるとのことです。Diver BlissとMabuhay Travelはこのテキストを再現しています。2018年のAsian Diverの特集（2022年7月に再発行）では、Apo Wreckはハードコーラルで覆われた未確認の船で、トランペットフィッシュやフエダイが生息していると説明されています。2014年のMBCFIエコツーリズム計画の図14として再現されたDENR保護区事務所のリストには、Shipwreckがサイト8として東経120°29'53.0"、北緯12°37'17.4"に記載されており、地図ではリーフの南端に示されています。Pandan Island Dive ResortはSan Antonio Wreckを10から50 mにリストしていますが、そのテキストはリゾートのShark Ridgeのエントリーと同一であり、レックについては何も述べていません。

未解決の点

公開されている水深は異なり、10 m、15 m、16 m、40 ftがすべて記録されており、示されている位置は灯台の近くから島の東、環礁の南まで様々です。すべての記述がマッピングされたShipwreck地点と同じ船体を表しているかどうかはここでは解決されておらず、船の名前、年代、現在の状態は未確認のままです。