Nanshin Maru (Black Island Wreck)
Philippines > Palawan > Coron
ブラックアイランドの沈船、通称ナンシン MDIダイバーズ は、ブラックアイランドにあるナンシンマルと呼ばれる沈船を、砂の上に直立した船として記述しています。地元の名前は外出の手配に役立ちますが、特定の戦時中の船の確定的な識別として扱うべきではありません。 身元は依然として不明 MDIはタンカーと記述しています。 サンガットアイランドダイブリゾート は、代わりに戦後のフィリピン船と記述し、漁船に分類しています。 パイレーツダイビングリゾート も歴史的な命名の混乱について警告しています。この部分的なガイドはこれらの違いを保持し、他の場所で報告されている同様の名前の船と沈船を統合していません。 公表されている深度の記述が異なる MDI、サンガット、パイレーツは21～32 mと報告しています。 ロックステディの2019年10月のサイト記述 では、船首を34 m、船尾を約20 mとしています。最大深度は依然として議論されており、これらの測定値は交換可能なダイブプランではありません。意図された外部ルート、条件、および必要な経験をオペレーターに確認してください。初心者向けの沈船ダイビングの記述は、すべての訪問者に適していることを確立するものではありません。 旅行を手配する前に ブラックアイランドに特化した出発拠点と旅行の手配を確認してください。このレビューは、信頼できる視界予測、潮流の強さ、種の遭遇頻度、または現在の内部状態を確立するものではありません。元の船の身元、運用履歴、沈没日は未解決のままです。 報告されている外部の野生生物 MDIは、沈船の周りにカサゴ類、ミノカサゴ類、ヘラヤガラ類、ハタ、ツバメウオを挙げています。これはオペレーターの観察のより具体的な全体像を提供しますが、ページには目撃日や頻度の測定値は示されていません。透明な水の記述も同様にサイトの記述であり、予約した日の予測ではありません。 サイズと船の種類は異なる報告がある MDIは長さ約50 mの船体を記述しています。サンガットは45 mの残骸を記述しています。これらの測定値は、タンカーと戦後の船の異なる記述を伴います。これらは単一の確認された仕様に統合されていません。写真や古い旅行記を比較する際には、これらの違いが重要です。なじみのある地元の沈船の名前だけでは、その元の建造、運用、または沈没の歴史は解決されません。 旅行の記述は出発拠点に依存する パイレーツはブラックアイランドを別のデイトリップとして記述し、帰りに別の沈船を訪れる旅程の例を挙げています。これはオペレーターが公表した手配として扱い、現在の出発スケジュール、保証された組み合わせ、または各リゾートからの移動時間として扱わないでください。交通手段を手配する前に、実際にどのサイトが含まれているかを確認してください。 タンカーの記述が説明するもの MDIの記述はタンカーというラベルを超えています。陸上の貯蔵庫を補充するために使用された別々の小さな燃料タンクを記述しています。これは、オペレーターがこの船に帰属させる役割を説明しています。これは戦後の漁船の記述と並ぶ一つの解釈であり、地元でなじみのある名前が存在しても、船の本来の目的に関する意見の相違は解決されません。
