MS Jojo

アーカイブされたオペレーターの記述では、MS JojoはCampomanes Bayにある貨物船の沈没船として記述されています。Easy Divingは、上部が20メートルと22メートルの両方にあるとし、最大水深は33メートルとしています。これらの数値は情報源の報告であり、現在の調査ではありません。

Sea ExplorersはMS Jojoを横たわる貨物船と記述し、経験と良好な浮力制御を推奨しています。その一般的な沈没船ガイドラインでは、標準的なレクリエーションダイビングからの内部侵入は除外されています。この記述は、古い記述における上部沈没船の深さの矛盾を解決していません。

追加のオペレーターの記述は2026年10月3日に確認されました: Sea Explorers — シパライのダイビングサイト。このレビュー日はダイビングまたは目撃日ではありません。

これは、保持されているダイビングリストに基づいた部分的なサイトガイドです。状況、アクセス、季節的な適合性、および現在の運営体制は、地元のダイバーによって確認されていません。地図上の位置は公開されているダイビングサイトデータセットからのものであり、訪問を計画する前に地元のオペレーターに確認する必要があります。

情報源の経路（独立した裏付けではありません）： アーカイブされたオペレーターの記述; アーカイブされたオペレーターの記述; ディレクトリマップ記録。

沈没船に関する2つのオペレーター記述

Artistic Divingの2019年のアーカイブされたダイビングサイトページでは、MS Jojoを、同社が流れのないCampomanes Bayと呼ぶ場所に、ダイビングセンターから南へ約30分のところに位置させ、1980年代の2本マストの貨物船が横たわり、水深20メートルから始まると記述しています。同じページでは、船倉はハッチから太陽光が差し込む約30メートルで快適に潜ることができ、エンジンルーム、船長のキャビン、船尾にある手で切断されたプロペラシャフトに言及し、沈没船の全長は80メートルで、1980年代に過積載の疑いで沈没したと述べています。これらは歴史的なオペレーターの声明であり、調査ではありません。

MS Jojoの沈没船に関するtaucher.netのエントリでは、写真がTakatuka Diversに帰属し、2014年5月3日付けのダイビングレポートが掲載されており、これも80メートルの2本マストの貨物船が横たわり、無数のツバメウオや大きなミノカサゴの生息地であり、砂州の24メートルから32メートルの間に位置するとされています。

異なる長さが記載された沈没船の歴史ページ

ss-panay.comのドイツ語ページ（2018年8月にアーカイブされ、サイトの奥付に名前のない著者が執筆）では、船の正しい名前はMS Don Jojoであり、マニラのLorenzo Shipping Corporationの66メートルの貨物船で、1964年に日本でSanei Maruとして建造され、1977年にフィリピンに持ち込まれ、1985年に沈没したとされています。沈没の状況は不明と記述されています。沈没船は左舷を下にして約32メートルに横たわり、22メートルからロープで降下し、視界はかなり悪く、大きな貨物倉は潜りやすく、通常は外よりも透明度が高いとされています。懐中電灯を忘れないようにと助言しています。好奇心旺盛なツバメウオ、特に船首周辺には多くの大きなミノカサゴ、そして岩の隙間にはフサカサゴ、巻貝、モンハナシャコ、エビ、ヨウジウオ類が報告されています。66メートルの長さは他の2つの情報源が示す80メートルと矛盾しており、ここでは解決されていません。

2023年の訪問者からの注意

著者の2023年の旅行後に書かれたDiving Squadのシパライガイドでは、MS Jojoを1980年に沈没した貨物船で、26メートルから33メートルに横たわっていると記述し、視界は変動するが一般的に悪いため、この沈没船はめったに潜られず、内部侵入もされないと述べています。SSIのシパライ目的地ページでは、上級ダイバー向けに22メートルから33メートルと記載されています。沈没年、水深、視界は情報源によって異なり、未確認のままです。