Landing Craft Utility

Se cree que el naufragio del Landing Craft Utility (LCU) en la Bahía de Subic se hundió durante una tormenta en algún momento después de la Segunda Guerra Mundial, aunque la fecha y la razón exactas siguen siendo desconocidas. Este LCU en particular podría haber sido originalmente un Landing Craft Tank (LCT) que fue redesignado como LCU después de la guerra. Estas embarcaciones fueron vitales durante la Segunda Guerra Mundial tanto para la Marina de los EE. UU. como para la Royal Navy, participando en acciones tanto en el Pacífico como en Europa, donde transportaron vehículos ligeros e infantes de marina directamente a las playas. El LCU ahora descansa sobre su lado de estribor, escorado en una suave pendiente dentro de la protegida Bahía de Triboa, cerca del final de la pista del Aeropuerto Internacional de la Bahía de Subic. Su poca profundidad y ubicación protegida lo convierten en un sitio de buceo ideal para buceadores de naufragios menos experimentados y aquellos que buscan mejorar sus habilidades. El naufragio ofrece grandes áreas abiertas y algunas pequeñas habitaciones y pasadizos, que son excelentes para introducir a los buceadores al buceo en naufragios o para el entrenamiento con montaje lateral. Los buceadores pueden explorar fácilmente las características de la embarcación en una sola inmersión. El LCU es conocido por su diversa vida marina, lo que lo convierte en un buen lugar para fotógrafos y videógrafos submarinos. El naufragio se ha convertido en un arrecife artificial, atrayendo una variedad de especies que incluyen peces murciélago, peces ángel, peces león y una tortuga marina residente. Corales blandos y esponjas también adornan el naufragio. Se cree que el LCU en la Bahía de Subic es un modelo LCU 1466 de fabricación estadounidense, un tipo de embarcación que fue producida en masa durante la Segunda Guerra Mundial y conocida por su robusta cubierta de carga de acero soldado, capaz de soportar hasta 800 libras por pulgada cuadrada. Estas lanchas de desembarco estaban equipadas con rampas de proa para carga y descarga, y algunos modelos tenían múltiples salas de máquinas estancas independientes para una operación continua incluso si una resultaba dañada; el LCU de la Bahía de Subic tiene un motor razonablemente intacto y visible para su examen. El sitio ofrece una experiencia de buceo relajada con buena vida marina. Dos plataformas de armas se encuentran en la sección media del naufragio.