MS Jojo

Los relatos de operadores archivados describen el MS Jojo como un naufragio de carguero en la Bahía de Campomanes. Easy Diving indica la parte superior del naufragio a 20 y 22 metros, con un máximo de 33 metros. Estas cifras son informes de fuentes, no un estudio actual.

Sea Explorers describe el MS Jojo como un carguero que yace de lado y recomienda experiencia y buen control de la flotabilidad. Su guía general de naufragios excluye la penetración en una inmersión recreativa estándar. Esa descripción no resuelve las profundidades inconsistentes de la parte superior del naufragio en el relato anterior.

Relato adicional del operador revisado el 3 de octubre de 2026: Sea Explorers — Sitios de buceo de Sipalay. Esta fecha de revisión no es una fecha de inmersión o avistamiento.

Esta es una guía parcial del sitio basada en listados de buceo conservados. Las condiciones, el acceso, la idoneidad estacional y los arreglos operativos actuales no han sido verificados por un buceador local. La posición en el mapa proviene de un conjunto de datos de sitios de buceo publicado y debe confirmarse con un operador local antes de planificar una visita.

Ruta de origen (no corroboración independiente): Descripción de operador archivada; Descripción de operador archivada; Registro de mapa de directorio.

Dos descripciones del naufragio por parte de operadores

La página archivada de sitios de buceo de Artistic Diving de 2019 sitúa el MS Jojo en lo que denomina la bahía sin corriente de Campomanes, a unos 30 minutos al sur de su centro de buceo, y lo describe como un carguero de dos mástiles de la década de 1980 que yace lateralmente y comienza a una profundidad de 20 metros. La misma página dice que la bodega se puede bucear cómodamente a unos 30 metros con la luz del sol entrando por las escotillas, menciona la sala de máquinas, la cabina del capitán y un eje de hélice cortado a mano en la popa, indica que el naufragio tiene 80 metros de largo y dice que se hundió en la década de 1980 por supuesta sobrecarga. Estas son declaraciones históricas de operadores, no un estudio.

La entrada de taucher.net para el naufragio del MS Jojo, cuyas fotografías se atribuyen a Takatuka Divers y que contiene un informe de buceo fechado el 3 de mayo de 2014, también lo describe como un carguero de dos mástiles de 80 metros que yace de lado, hogar de innumerables peces murciélago y grandes peces león, y lo sitúa entre 24 y 32 metros en un banco de arena.

Una página de historia de naufragios con una longitud diferente

Una página en alemán en ss-panay.com, archivada en agosto de 2018 y escrita por un autor cuyo nombre no figura en el pie de imprenta del sitio, da el nombre correcto del buque como MS Don Jojo, un carguero de 66 metros de la Lorenzo Shipping Corporation de Manila, construido en Japón en 1964 como el Sanei Maru, traído a Filipinas en 1977 y hundido en 1985, con las circunstancias descritas como desconocidas. Dice que el naufragio yace a unos 32 metros sobre su costado de babor, que el descenso se realiza con una cuerda desde 22 metros, que la visibilidad es bastante pobre y que la gran bodega de carga es fácil de bucear y generalmente más clara que el exterior; aconseja no olvidar una linterna. Reporta curiosos peces murciélago, muchos grandes peces león especialmente alrededor de la proa, y peces escorpión, caracoles, camarones mantis, camarones y peces pipa en las grietas. La longitud de 66 metros entra en conflicto con los 80 metros dados por las otras dos fuentes y no se concilia aquí.

Una advertencia de un visitante de 2023

La guía de Sipalay de Diving Squad, escrita después del viaje del autor en 2023, describe el MS Jojo como un carguero hundido en 1980 que yace a 26 a 33 metros y dice que la visibilidad es variable pero generalmente mala, por lo que el naufragio rara vez se bucea y nunca se penetra. La página de destino de Sipalay de SSI lo enumera a 22 a 33 metros para buceadores avanzados. El año de hundimiento, las profundidades y la visibilidad difieren entre las fuentes y permanecen sin verificar.