Landing Craft Utility

Es wird angenommen, dass das Wrack des Landing Craft Utility (LCU) in der Subic Bay irgendwann nach dem Zweiten Weltkrieg während eines Sturms gesunken ist, obwohl das genaue Datum und der Grund unbekannt bleiben. Dieses spezielle LCU könnte ursprünglich ein Landing Craft Tank (LCT) gewesen sein, das nach dem Krieg als LCU neu bezeichnet wurde. Diese Schiffe waren während des Zweiten Weltkriegs sowohl für die USA als auch für die Royal Navy von entscheidender Bedeutung und kamen sowohl im Pazifik als auch in Europa zum Einsatz, wo sie leichte Fahrzeuge und Marines direkt an Strände transportierten. Das LCU ruht nun auf seiner Steuerbordseite, auf einer sanften Neigung in der geschützten Triboa Bay, nahe dem Ende der Start- und Landebahn des Subic Bay International Airport. Seine geringe Tiefe und geschützte Lage machen es zu einem idealen Tauchplatz für weniger erfahrene Wracktaucher und diejenigen, die ihre Fähigkeiten verbessern möchten. Das Wrack bietet große, offene Bereiche und einige kleine Räume und Durchschwimmbereiche, die sich hervorragend eignen, um Taucher in das Wracktauchen einzuführen oder für das Sidemount-Training. Taucher können die Merkmale des Schiffes bei einem einzigen Tauchgang leicht erkunden. Das LCU ist bekannt für seine vielfältige Unterwasserwelt und ist daher ein guter Ort für Unterwasserfotografen und Videografen. Das Wrack ist zu einem künstlichen Riff geworden und zieht eine Vielzahl von Arten an, darunter Fledermausfische, Kaiserfische, Rotfeuerfische und eine ansässige Meeresschildkröte. Weichkorallen und Schwämme schmücken ebenfalls das Wrack. Das LCU in der Subic Bay wird als ein in den USA gebautes LCU 1466-Modell angenommen, ein Schiffstyp, der während des Zweiten Weltkriegs massenproduziert wurde und für sein robustes geschweißtes Stahlladeck bekannt war, das bis zu 800 Pfund pro Quadratzoll tragen konnte. Diese Landungsboote waren mit Bugrampen zum Be- und Entladen ausgestattet, und einige Modelle hatten mehrere unabhängige wasserdichte Maschinenräume für den Weiterbetrieb, selbst wenn einer beschädigt war; das Subic Bay LCU hat einen Motor, der einigermaßen intakt und zur Untersuchung sichtbar ist. Der Ort bietet ein entspanntes Taucherlebnis mit gutem Fischleben. Zwei Geschützplattformen befinden sich im mittleren Bereich des Wracks.