Landing Ship Tank

Das Wrack des Landing Ship Tank (LST) in der Subic Bay ist ein bekanntes Tauchgebiet, das aufgrund seiner Tiefe und der für die Erkundung erforderlichen Fähigkeiten besonders fortgeschrittene Taucher anspricht. Dieses 90-100 Meter lange amphibische Schiff aus dem Zweiten Weltkrieg wurde entwickelt, um Panzer, Truppen und schwere Ausrüstung während Kriegsoperationen direkt an Strände zu transportieren. LSTs spielten eine entscheidende Rolle in verschiedenen Kampagnen, einschließlich der D-Day-Landungen in der Normandie und der Insel-Hopping-Kampagnen im Pazifik, und erhielten Kampfauszeichnungen für Aktionen an Orten wie Palau, Leyte, Lingayen Gulf und Okinawa. Das Schiff selbst, LST-559, wurde von der US Navy von 1944 bis 1946 genutzt. Nach dem Krieg wurde es außer Dienst gestellt und um 1947 in der Subic Bay versenkt, um als Erweiterung des natürlichen Wellenbrechers zu dienen, wobei es schließlich aufrecht auf einem sandigen Boden zwischen Grande Island und Cubi Point zum Liegen kam.

Das LST-Wrack liegt typischerweise in Tiefen von 24-36 Metern, wobei einige Quellen den Grund des Wracks bei etwa 34 Metern angeben, was es zu einem ausgezeichneten Ort für Tief- und Wracktauchausbildung macht. Während es einst möglich war, das Innere des Wracks zu durchdringen, haben jüngste Erdbebenschäden seine strukturelle Integrität beeinträchtigt, wodurch die interne Erkundung unsicher ist. Trotzdem bietet das Äußere den Tauchern reichlich Gelegenheit, seinen massiven Rumpf, die Laderäume und Deckbereiche zu erkunden. Taucher können Merkmale wie die gekrümmten Fenster/Geschützpforten und die Bugstruktur beobachten, die einen Einblick in das Schiffsdesign des späten 19. Jahrhunderts geben.

Der Tauchplatz wimmelt von Meereslebewesen, darunter große Zackenbarsche, Trevally, Jacks, Füsilierfische, Barrakudas und Rotfeuerfische, die häufig die verschiedenen Abschnitte des Wracks bewohnen. Skorpionfische, Fledermausfische und verschiedene Nacktschnecken werden ebenfalls häufig gesichtet. Schildkröten und Adlerrochen sind bekannt für gelegentliche Auftritte, und das Wrack beherbergt sogar eine ansässige elektrische Muschel und einen scheuen, großen marmorierten Zackenbarsch. Der umliegende sandige Boden weist auch Korallenausläufer auf, was zur Biodiversität beiträgt. Die Sicht am LST-Wrack kann variieren, liegt im Allgemeinen zwischen 10-15 Metern, kann aber in seltenen Fällen 20 Meter überschreiten. Diese Variabilität wird durch Gezeitenströmungen und Wetterbedingungen beeinflusst, wobei die beste Sicht typischerweise während der Trockenzeit auftritt.

Die Subic Bay bietet aufgrund ihrer geschützten Bedingungen das ganze Jahr über Tauchmöglichkeiten, mit im Allgemeinen milden bis nicht vorhandenen Strömungen, was sie für eine Reihe von Tauchern geeignet macht. Die optimale Tauchsaison, gekennzeichnet durch ruhigere See, bessere Sicht und minimale Niederschläge, dauert jedoch von November bis Mai, wobei die klarsten Gewässer normalerweise zwischen Februar und Mai erlebt werden. Die Wassertemperaturen in der Subic Bay liegen konstant zwischen 27-29°C. Der LST-Tauchgang erfordert eine Advanced Open Water Zertifizierung aufgrund seiner Tiefe und des Potenzials für Überkopfumgebungen, obwohl eine Penetration derzeit nicht empfohlen wird. Nitrox wird oft empfohlen, um die Grundzeit zu verlängern und eine gründlichere Wertschätzung der Größe des Wracks zu ermöglichen. Der Bootszugang ist die Standardmethode, um diesen Ort zu erreichen. Obwohl die Subic Bay im Allgemeinen ein sicheres Tauchziel ist, sollten Taucher sich potenzieller Gefahren wie scharfen Metallteilen an Wracks und Dekompressionsverpflichtungen aufgrund der Tiefe bewusst sein. Das Gebiet hat eine Geschichte von Umweltbedenken im Zusammenhang mit früheren Marinebasisoperationen, einschließlich des Potenzials für nicht explodierte Kampfmittel und toxische Materialien, obwohl aktuelle Tauchplätze im Allgemeinen als sicher für das Sporttauchen gelten.