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diveity

Wreck · Reef

Japanese Patrol Boat

Luzon
Open Water 認定が必要ベストシーズン: Nov – May
難易度
Beginner

1件の情報源による報告 · Mangos Dive Center

難易度レベル
水深
17 m
26 m
水深範囲
アクセス
Boat
記録のある月
11月
5月
透明度
2 m
15 m
一般的な透明度
潮流
Mild

1件の情報源による報告 · Mangos Dive Center

良好な浮力コントロールが推奨されます
水温
27°C

まだ記録されていません

ご存知ですか?教えてください
水温

1件の情報源による報告 · Mangos Dive Center

このダイブサイトについて

一部未確認です。 この説明の一部は確認できておらず、不正確な場合があります。計画を立てる前に現地のオペレーターにご確認ください。

より詳しくご存知ですか?教えてください

日本の哨戒艇の沈没船は、フィリピンのスービック湾にある人気のダイビングサイトで、滑走路の端近くのトリボア湾に位置し、LCUの沈没船サイトに近い場所にあります。この42メートル(120フィート)の船は、改造された深海トロール船または潜水艦追跡艇と考えられており、第二次世界大戦中に日本海軍によってスービック湾の哨戒に利用されました。1944年または1945年、スービック解放の直前に米海軍の急降下爆撃機によって沈められたと考えられており、船首近くの右舷側に大きな爆発の痕跡があります。沈没船は現在、砂地の海底に直立しており、上部が約18メートル(60フィート)、底部が24〜26メートル(75フィート)にあります。構造的には大部分が無傷ですが、2015年頃の最近の地震により内部に一部損傷が生じ、ギャレーと前部デッキの一部が崩壊したため、深い内部への侵入は推奨されなくなりました。それにもかかわらず、左舷側のアンカー、大きな船首ウィンチ、6つのエンジンシリンダーのうち4つなどの特徴はまだ見ることができます。

日本の哨戒艇はスービック湾で最も快適なダイビングサイトの一つと考えられており、豊富な海洋生物を引き寄せ、しばしば良好な視界を提供します。沈没船はハードコーラルとソフトコーラルで覆われており、豊かな人工リーフに変貌しています。ダイバーは、鮮やかなソフトコーラル、カイメン、ウミユリなど、さまざまな海洋生物を見ることができ、レッドスナッパー、フエダイ、ツバメウオがよく見られます。幼魚の群れはしばしば船内の隔室に避難場所を見つけ、エイは船尾周辺の砂地で見つけることができます。サイトの視界は通常7〜13メートル(20〜40フィート)ですが、潮流や潮汐によって異なり、数メートルにまで落ちることもあれば、15メートルを超えることもあります。この地域の潮流は一般的に穏やかですが、時折発生し、視界を低下させることがあります。

このダイビングはオープンウォーターダイバーに適していますが、深度のため一部の情報源ではアドバンスドオープンウォーターダイバーに適していると分類されています。初心者は経験豊富なダイブマスターの同行が推奨されます。一般的に穏やかなコンディションと多様な海洋生物は、写真家やビデオグラファーにとって魅力的なサイトです。スービック湾の水温は年間を通して通常27〜29°C(80〜84°F)で、12月から2月の間に最も涼しい温度になります。スービック湾での最高のダイビングシーズンは、11月から5月の乾季で、最適な視界は通常2月から5月の間に発生します。これらの月は、風が弱く降雨量が少ないため、海のコンディションが穏やかになります。年間を通してダイビングは可能ですが、6月から11月の雨季は視界が変動しやすく、台風の可能性によりキャンセルリスクが高まることがあります。

    短い説明

    Open Water

    現在の状況

    このダイブサイトでの典型的な潮流の強さ

    穏やか

    Light current that is easy to swim against. Comfortable for most certified divers.

    強さのスケール

    なし

    穏やか

    中程度

    強い

    1件の情報源による報告 · Mangos Dive Center

    ベストシーズン

    月ごとのコンディションと季節のハイライト — 月をタップ

    Sep良好

    ショルダーシーズン。概ね良好なコンディションですが、天候や透明度に多少の変動があります。

    最適良好あまり良くないピーク

    危険と安全

    このダイブサイトでの潜在的な危険に注意してください

    Sharp metal

    Medium

    Wreck penetration is not recommended due to structural collapse from earthquakes and heavy silt.

    Silting

    Medium

    The engine room is not penetrable due to heavy silt and threat of imminent collapse. Silt can also reduce visibility.

    Current

    Low

    Currents are not typically strong, but can appear at times and dramatically reduce visibility.

    認定が必要

    最低 Open Water このダイブサイトを潜るには認定が必要です。

    出典

    • Arizona Dive Shop
    • Camayan Divers
    • Dive3D.eu
    • DiveJourney
    • Divezone
    • M/V MOKEN
    • Mangos Dive Center
    • Mangos Dive Center Subic Bay
    • Scubago
    • Subic.info (Oryoku Maru)

    360°水中ビュー

    このダイブサイトの没入型パノラマビュー

    360°パノラマは近日公開

    パノラマ画像がアップロードされると、没入型水中ビューが利用可能になります

    レビュー

    --

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    場所

    Japanese Patrol Boat

    14.7762, 120.2758
    道順を見る

    水深プロファイル

    このダイブサイトの垂直範囲

    最小水深

    17 m

    最浅点

    平均水深

    22 m

    典型的な潜水水深

    最大水深

    26 m

    最深点

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